anna_semirol: (клодия)
anna_semirol ([personal profile] anna_semirol) wrote2010-08-29 05:03 pm

Устройство паровоза и немного о паровых двигателях



Принципиальная конструктивная схема паровоза: 1 — топка; 2 — зольник; 3 — паровой котёл; 4 — дымовая коробка; 5 — будка; 6 — тендер; 7 — паровой колпак; 8 — предохранительный клапан; 9 — клапан регулятора; 10 — пароперегреватель; 11 — паровая машина; 12 — конус; 13 — парораспределительный механизм; 14 — привод регулятора; 15 — экипаж; 16 — поддерживающая тележка; 17 — бегунковая тележка; 18 — букса; 19 — рессорное подвешивание; 20 — тормозная колодка; 21 — паровоздушный насос; 22 — сцепное устройство; 23 — свисток; 24 — песочница.

Отличия пассажирского и грузового паровозов

Пассажирские и грузовые паровозы внешне заметно отличаются друг от друга, что объясняется следующими причинами:
Пассажирскому паровозу не нужен большой сцепной вес, поэтому может быть уменьшено количество движущих или «сцепных» колёс, осуществляющих сцепление с рельсами за счёт сил трения;
Скорость пассажирских паровозов должна быть выше, для этого увеличивают диаметр сцепных колёс и устраивают перед ними «бегунковые» колёса меньшего диаметра. Бегунковые колёса образуют в плане отдельную тележку и помогают паровозу вписываться в кривые, а также подготавливают путь к прохождению сцепных колёс.

Американский паровоз типа 2-2-0 № 999, который 10 мая 1893 года с поездом «Empire State Express» развил скорость в 181 км/ч.



Ну и схема работы парового двигателя под занавес:

[identity profile] olbul.livejournal.com 2010-08-29 01:07 pm (UTC)(link)
офф. я посмотрел Яйцо ангела, мне очень понравилось. Моя тяготеющая к деструктивизму, хаосу душа просто замерла в экстазе от города. Спасибо тебе! Мульт великолепный!

[identity profile] bu33er.livejournal.com 2010-08-29 01:14 pm (UTC)(link)
Да! Да! И это прекрасно!

[identity profile] elpervushina.livejournal.com 2010-08-29 01:18 pm (UTC)(link)
Парапанк рулит :))

[identity profile] tyna68.livejournal.com 2010-08-29 02:50 pm (UTC)(link)
/поёт/ Наш парово-оз, вперёд лети.. (с)

[identity profile] m-inackov.livejournal.com 2010-08-29 03:06 pm (UTC)(link)
Вот это подход к делу, я понимаю. И хотя моё мнение о востребованности паропанка не изменилось, буду всячески поддерживать :)

[identity profile] bob-sc.livejournal.com 2010-08-29 11:37 pm (UTC)(link)
Мать, ты чего это?